- Kongeriket
-
EnglishDeutschItaliaFrançais한국의русскийSvenskaNederlandespañolPortuguêspolskiSuomiGaeilgeSlovenskáSlovenijaČeštinaMelayuMagyarországHrvatskaDanskromânescIndonesiaΕλλάδαБългарски езикGalegolietuviųMaoriRepublika e ShqipërisëالعربيةአማርኛAzərbaycanEesti VabariikEuskeraБеларусьLëtzebuergeschAyitiAfrikaansBosnaíslenskaCambodiaမြန်မာМонголулсМакедонскиmalaɡasʲພາສາລາວKurdîსაქართველოIsiXhosaفارسیisiZuluPilipinoසිංහලTürk diliTiếng ViệtहिंदीТоҷикӣاردوภาษาไทยO'zbekKongeriketবাংলা ভাষারChicheŵaSamoa日本語SesothoCрпскиKiswahiliУкраїнаनेपालीעִבְרִיתپښتوКыргыз тилиҚазақшаCatalàCorsaLatviešuHausaગુજરાતીಕನ್ನಡkannaḍaमराठी
E-mail:Info@YIC-Electronics.com
Tesla har til hensikt å invitere Taiwans bilforsyningskjede til å sette opp fabrikker i USA
I følge taiwanesisk media Business Times har Tesla til hensikt å invitere Kinas taiwanske forsyningskjede for bilindustri til å investere og sette opp fabrikker i USA.
Det er forstått at Tesla gradvis utvider anlegget sitt og forventes å bygge et nytt anlegg i Texas i fremtiden. Det er bekreftet at selskapet håper å invitere den taiwanske forsyningskjeden til å etablere fabrikker i USA. Pegatron, AUO, Quanta og Chenhong anses alle som sannsynlig å investere i USA, blant hvilke Pegatron er mer aktiv.
Det er forstått at Tesla gradvis utvider anlegget sitt og forventes å bygge et nytt anlegg i Texas i fremtiden. Det er bekreftet at selskapet håper å invitere den taiwanske forsyningskjeden til å etablere fabrikker i USA. Pegatron, AUO, Quanta og Chenhong anses alle som sannsynlig å investere i USA, blant hvilke Pegatron er mer aktiv.
Folk som var kjent med saken sa at Tesla-ledere har reist til Taiwan, Kina for å etablere tette bånd med den lokale bilforsyningskjeden, i håp om at taiwanske fabrikker vil investere i USA.
Tjenestemenn fra Taiwan Investment Department sa at bilforsyningskjeden som går til USA har mye å gjøre med lokal etterspørsel. Taiwanske fabrikker kan produsere i USA og levere kunder i nærheten, og det er mange lokale talenter i USA som bedre kan møte kundenes behov første gang. Det store trekket inviterte den taiwanske fabrikkforsyningskjeden til å reise til USA.
I følge rapporten, fordi leverandører av bilforsyningskjeder ikke bare vil gjøre Tesla-virksomhet, pluss bestillinger fra andre bilprodusenter, er disse leverandørene sikre på utsiktene. I følge statistikk fra Taiwans økonomidepartement, etter ordre fra Tesla og andre bilprodusenter, har leverandører av bilforsyningskjeder investert mer enn NT $ 100 milliarder dollar i Taiwan, hvorav Pegatron har investert mer enn NT $ 14,9 milliarder dollar i hovedkontrolldatamaskinen, og det vil også være berøringspanelgrupper senere Venturekapitalen var NT $ 70,2 milliarder dollar. I tillegg har bildesensoremballasjeselskaper som Xindian og Weixi investert mer enn NT $ 10 milliarder totalt.
Det er verdt å nevne at TSMC kunngjorde i fjor at de ville investere 12 milliarder dollar for å bygge en 5-nanometer chipfabrikk i Arizona, markedet fortsetter å rapportere at forsyningskjeden forventes å følge i sine fotspor for å investere i USA. . I dag ønsker Tesla å bygge en komplett kjøretøyforsyningskjede i USA, og den amerikanske produksjonsfordelen kan forbedres ytterligere.
Tjenestemenn fra Taiwan Investment Department sa at bilforsyningskjeden som går til USA har mye å gjøre med lokal etterspørsel. Taiwanske fabrikker kan produsere i USA og levere kunder i nærheten, og det er mange lokale talenter i USA som bedre kan møte kundenes behov første gang. Det store trekket inviterte den taiwanske fabrikkforsyningskjeden til å reise til USA.
I følge rapporten, fordi leverandører av bilforsyningskjeder ikke bare vil gjøre Tesla-virksomhet, pluss bestillinger fra andre bilprodusenter, er disse leverandørene sikre på utsiktene. I følge statistikk fra Taiwans økonomidepartement, etter ordre fra Tesla og andre bilprodusenter, har leverandører av bilforsyningskjeder investert mer enn NT $ 100 milliarder dollar i Taiwan, hvorav Pegatron har investert mer enn NT $ 14,9 milliarder dollar i hovedkontrolldatamaskinen, og det vil også være berøringspanelgrupper senere Venturekapitalen var NT $ 70,2 milliarder dollar. I tillegg har bildesensoremballasjeselskaper som Xindian og Weixi investert mer enn NT $ 10 milliarder totalt.
Det er verdt å nevne at TSMC kunngjorde i fjor at de ville investere 12 milliarder dollar for å bygge en 5-nanometer chipfabrikk i Arizona, markedet fortsetter å rapportere at forsyningskjeden forventes å følge i sine fotspor for å investere i USA. . I dag ønsker Tesla å bygge en komplett kjøretøyforsyningskjede i USA, og den amerikanske produksjonsfordelen kan forbedres ytterligere.